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进口变频器维修过程阐述

2021-01-16 14:00:05

进口变频器维修时首先要故障判断:


进口变频器


1、整流模块损坏:通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。在现场处理故障时,应重点检查用户电网情况,如电网电压,有无电焊机等对电网有污染的设备等。


2、逆变模块损坏:通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。在修复驱动电路之后,测驱动波形良好状态下,更换模块。在现场服务中更换驱动板之后,须注意检查马达及连接电缆。在确定无任何故障下,才能运行变频器。


3、上电无显示通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起,如启动电阻损坏,操作面板损坏同样会产生这种状况。


4、显示过电压或欠电压通常由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。解决方法是找出其电压检测电路及检测点,更换损坏的器件。


5、显示过电流或接地短路通常是由于电流检测电路损坏。如霍尔元件、运放电路等。


6、电源与驱动板启动显示过电流通常是由于驱动电路或逆变模块损坏引起。


7、空载输出电压正常,带载后显示过载或过电流通常是由于参数设置不当或驱动电路老化,模块损坏引起。


1、 起动时一升速就跳闸,这是过电流十分严重的现象,主要检查


① 工作机械有没有卡住


② 负载侧有没有短路,用兆欧表检查对地有没有短路


③ 变频器功率模块有没有损坏


④ 电动机的起动转矩过小,拖动系统转不起来


2、 进口变频器起动时不马上跳闸,而在运行过程中跳闸,主要检查


① 升速时间设定太短,加长加速时间


② 减速时间设定太短,加长减速时间


③ 转矩补偿(U/F比)设定太大,引起低频时空载电流过大


④ 电子热继电器整定不当,动作电流设定得太小,引起变频器误动作

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